□ 潘志洋
近年来，福建省宁德市福安市抢抓省级电动船舶试点单位的政策先机，以打造国内领先的电动船舶研发制造应用基地为总体目标，有力有序推动电动船舶产业创新发展，成为全国首个破解小型电动船舶入籍登记检验问题的县(市)。2024年，福安市共建造电动船舶31艘、产值超3亿元。
重塑传统优势
打造产业新供给
根基再造，传统船舶业破茧新生。福安市深度融入福建省“电动福建”战略，以新能源船舶为核心，通过整合国企资源、引入社会资本，推动产业向绿色化、智能化转型，2024年电动船舶建造量约占福建全省一半。
政策护航，机制创新赋能产业升级。制定《福安市乡镇船舶安全管理办法》，明确“减一增一”的新能源替代路径。设立船舶修造产业专班富牛网，组织海事、渔业、交通等部门，打通船舶入籍、检验、保险等关键环节，构建形成“研发—生产—运营—回收”全产业链支持体系。
场景示范，从试验田到可复制模式。在运输、客渡、交通等场景试点投用电动船舶，植入智能定位芯片并纳入“安安打船”平台，实现“入籍、持证、纳管、经保”全流程管理，为全国新能源近港作业船替代工作提供“福安探索”。
突破发展瓶颈
满足行业新需求
配套革新，智慧基建支撑发展。福安市打造“岸电—船舶—运维”一体化服务体系，规划投资9172万元在赛江流域建设153个直流充电桩和4个集充电、海上文旅、休闲服务于一体的综合服务设施，满足短途运输、内河旅游、港拖作业、海上清洁等多元化场景需求。同时，建设电动船舶智慧管理平台，对电动船舶实施全生命周期数字化管理。
降本增效，创新驱动成本优化。实施技术创新和规模化生产推动电动船舶降本增效，联合宁德时代（300750）、赛思亿等企业，研发适配小型船舶的小型电芯，推动电池成本下降25%；探索聚乙烯、铝合金压铸等轻量化材料，降低船体建造成本15%以上。
标准先行，构建区域检验体系。针对小型电动船舶检验标准缺失的难题，在全国率先制定《12米以下新能源渔业辅助船技术参考指南》，并联合中国船级社破解入籍登记瓶颈，力争实现电动船舶“一地检验、全省通行”。同时，推动福建省海洋与渔业局加快出台省级检验标准，为电动船舶跨区域销售扫清障碍。
健全保障体系
引领市场新消费
金融支持，创新“保税+融资租赁”模式。福安市组织市属国有企业和银行通过提高经营性贷款额度、授信额度、保函服务等方式，为电动船舶生产、销售、使用提供全链条金融服务，并联合福建省渔业互保协会推出财产险、第三者责任险等，实现“船企有钱造、客户有钱买、租船低价用”。
低碳价值，节能减排树行业典范。建立船舶全生命周期碳足迹监测平台，通过物联网传感器实时采集“建造—运营—回收”各环节能耗数据，实现单船减排量精准计量。试点区块链技术存证碳排放信息，为渔民提供“绿色航行积分”用于兑换充电优惠或保险服务，形成“减排可视、激励可感”的良性机制。
技术联合，产学研用一体化发展。与武汉长江船舶设计院、中国船级社实业公司等机构合作构建创新联合体，建立“试验船—标准船—量产船”三级研发体系，优化推出“一键启动”操作系统等12项实用设计，有效提升电动船舶实用性。建成可同步开工建设255艘标准化新能源船舶试验基地富牛网，推动产学研转化效率提升40%。
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