上证报中国证券网讯(记者刘逸鹏)智能无人车顺利通过环境适应性测试融智和，无线通信基带芯片进入商业化推广，2025年上半年营收同比增长40.54%……近日，科思科技总经理沈健在接受上海证券报记者专访时表示，公司正在发生的一系列变化，无不验证着科思科技正以垂直整合之力奔赴“新战场”。
上半年营收增长超四成
2025年上半年，科思科技实现营业收入1.54亿元，同比增长40.54%。“上半年公司的营收主要由指挥控制信息处理设备及系统和软件雷达信息处理设备及系统组成。”沈健告诉记者，2025年作为“十四五”规划的最后一年，装备采购重回增长轨道，行业订单呈现复苏趋势。“我们前期积累的订单需求正在持续释放，公司总体经营向好发展的动能不减。”
订单储备方面，截至2025年半年报披露日，科思科技持有的在手订单及备产通知约2.32亿元(含意向订单)。另外，今年8月，公司与北京天元创新科技有限公司签订了销售框架合同，合同标的为某综合信息集成服务项目，合同的采购金额上限为4.01亿元。“现已逐步开始子合同落地，后续订单和子合同将为公司带来新的业绩增长点。”沈健说。
此外融智和，科思科技近期还对外披露了获得浪潮软件集团有限公司6175.84万元中标通知书的公告。
“我上任后，陆续推动公司组织架构更新，分设三个销售部门，进行更加精准的业务分工。当前，公司服务器、软件雷达等传统业务持续保持平稳的盈利能力。下一步，我们将重点开展各类智能无人系统装备研制和推广，这将对公司未来的盈利增长提供有效支撑。”沈健说。
全产业链布局打造核心优势
当前，科思科技已经构建了“芯片-模组-整机-系统”的完整产业链能力。
在芯片领域融智和，科思科技已经完成三代产品的布局：目前，第一代智能无线通信基带芯片已进入商业化推广阶段；第二代智能无线电基带处理芯片已完成试产流片及测试；第三代智能通信芯片已进入开发阶段。
“第二代智能无线电基带处理芯片可支持更多的自有通信波形及用户定制波形，支持更先进的编译码方式，支持更丰富的加解密算法。”沈健表示，第二代智能无线电基带处理芯片的组网规模比上一代芯片成倍增长。
在无人装备领域，科思科技自主研发的无人车工程样机已顺利进行电磁兼容性测试和环境适应性测试。“通过上述测试，证明无人车的主要功能性能满足设计需求，单装平台已完成全状态研发。”沈健介绍道。
此外，科思科技的智能指挥系统整合了人工智能大模型、虚拟现实和多模态智能数据处理等技术，形成“感知-决策-执行-评估”的智能化闭环体系。“相比传统无人机集群，应用公司自研的智能无线通信基带芯片，可以实现大规模自组网，高速宽带通信，有效突破传统无人机集群控制中通信带宽有限、组网规模小的问题。”沈健说。
AI融合路径逐渐清晰
“AI是行业发展的必然，尤其在DeepSeek推出后，从弱人工智能时代发展为强人工智能时代已成为共识。”沈健认为，AI与各产业的融合呈现蓬勃发展态势，将成为科思科技未来发展的最大机遇。
面对这一趋势，科思科技提出了“核心器件自主化+系统集成智能化+场景落地规模化”的发展路径。据了解，公司将以AI大模型为核心，以智能算力为基础，智能无线通信基带芯片和射频收发芯片为支持，形成无人集群系统。
在新的发展路径指引下，科思科技持续加大研发力度。2025年上半年，公司研发费用达到1.31亿元，研发投入占营业收入的比例达到84.88%。“从2022年到2024年，连续3年内，我们投入超过2亿元研发费用，研发人员在公司总人数占比长期超过50%。”沈健说。
科思科技的全产业链布局也正在发挥协同效应：自研芯片保障了核心器件的自主可控，智能化系统集成打造了差异化优势，规模化场景落地则为企业带来持续增长动能。“在这场变革中，我们已经做好准备。”沈健说。
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